Produktionen vid Nohab var i vissa avseenden förvånande primitiv. På 70-talet när jag arbetade där målades loken i ett tält på sydöstra delen av området. Det är alltså i småskogen i högerkanten på den flygbild som BD visade i en annan tråd. För att flytta loken dit från lokverkstaden fick man dra ut dem till Göteborgsvägen och sedan in på spåret i områdets östra del. När Mz-loken skulle målas var de inte så färdiga att det gick att koppla bromsen på dem. Vi hade ingen lust att ge oss ut i backen mot Göteborgsvägen med 120 ton Mz endast bromsat av vårt 30 tons växellok, så när sådana transporter skulle ske fick vi leta upp några lastade vagnar som vi kunde ha som bromsvagnar.

Att det lutar bra från göteborgsvägen upp till NOHAB kan jag intyga.
Våren 1998 skulle ett B-lok och ett Da-lok upp till Innovatums utställning. Tyvärr förekom ingen trafik på NOHAB-spåret så banverket hade plockat bort växeln nere vid stationen i samband med bangårdsombyggnaden där, så för att komma ut på NOHAB-spåret byggde banverket en klätterväxel.
Det behövdes några försök för att få upp loken från göteborgsvägen och in på NOHAB-området. Varje försök kom vi lite längre. När jag kom ner till göteborgsvägen efter några gånger så frågade, med glimten i ögat, den kvinnliga polis som blivit ditkommenderad som vägvakt om jag skulle komma tillbaka många gånger till?
Anledningen till att det behövdes många försök var förutom att det stiger kraftigt från göteborgsvägen, att spåret var mycket slirigt hela vägen från stationen så sanden var nog nästan slut innan vi kom så långt, dessutom var inte gaturälerna på NOHAB-området helt rensade.
När vi sedan kom tillbaka ner till stationen i Trollhättan så rev banverkarna klätterväxeln och sista(?) rörelsen på NOHAB-spåret var avslutad.
Också ett 10 års minne om några månader...

Vi ska väl inte förleda ungdomen. "Framändesskärmar" heter det.

Om vi inte ska förleda ungdomen kan vi väl lära dem att det heter framändeskärmar, dvs med ett s! :-)
Dessutom är det tydligen bara i 1947 och 1959 års säo som det heter så, innan pratar man om skärmar som utmärker framänden, och i 1973 års säo är de borttagna...
På den bilden som BD visade här om dagen på D 108 så ser det ut som hållare för skärmar i både A- och B-änden.

//Lars-Olof Nilsson