Den bottenblåsningsventil som våra svenska lok normalt är utrustad med är inte en ventil man vill använda när pannan är under tryck. Ventilen är trögmanövererad och man har svårt att få plats med sig själv för att inte bli skållad av hetvatten / 180 gradig ånga.
Normalt skall man bottenblåsa en ångpanna varje dag, öppna bottenventilen när panna är under tryck för att blåsa ut "skiten" under några sekunder. Detta kan inte ske säkert med denna ventil.
Jag vill ha tips på hur man kan bygga om pannan, montera en annan ventil så att man i framtiden säkert kan blåsa pannan.
morrgan