När man transporterar ett nerkopplat ånglok är det inte stor risk att hjullager na går varma då, eller?

Nej hjullager och koppelstångslagren sköter sig precis som vanligt. Men de ska ju ha sin vanliga smörjintervall.

Det är främst cylinder och slidsmörjningen som behöver ånga för att få rätt arbetstemperatur (både för att den ska flyta och smörja).