En kall torsdag i februari 1989 besökte jag Deje och tog lite bilder av rampningen av normalspårsvagnar på NKlJ överföringsvagnar. Det var egentligen en dag då man borde hålla sig inne i värmen och jag avundades inte "gubbarna" som jobbade på bangården.

NKlJ 105 Stjärnfors växlar vagnar.

NKlJ 105 Stjärnfors backar upp med godsvagnarna mot överföringsrampen.

Överföringsvagnarna har "kortkopplats" så att ett genomgående normalspår har bildats ovanpå vagnarna.

I andra änden av rampen på normalspåret sköter Z64 365 om att normalspårsvagnarna dras av från överföringsvagnarna

Nu är alla vagnar som skall vidare på normalspåret bortväxlade, strax kommer Z64 med nya normalspårsvagnar som skall vidare på NKlJ.

NKlJ 105 Stjärnfors väntar på att få sina överföringsvagnar lastade med normalspårsvagnar.

De första vagnarna är lastade och säkrade på överföringsvagnarna.

Varefter vagnarna lastas dras överföringsvagnarna isär och kopplas med stångkoppel. Ett som synes personalintensivt arbete. Minst fyra man i arbete med koppling plus två lokförare, en på respektive spårvidd.

Nu är tåget färdig lastat och växlat, loket har gjort rundgång och skall kopplas till vagnarna.

NKlJ 105 Stjärnfors med godståget har precis lämnat Deje på väg norrut.