Nix! Den hade en systervagn. BDJ BCFo 1-2 byggdes 1894 av NKJ verkstad och var de första "modernare" vagnarna på BDJ. Ytterligare tre passvagnar byggdes för BDJ 1899-1902, de övriga, BDJ 3-5, dock tvåaxliga. Alla dessa vagnar hade samma stuk, lanternin, sidodörrar och gavelfönster. Tydligen slog det där med öppna plattformar aldrig igenom. 1 och 2 såldes vidare efter breddningen, nr 1 till HvSJ där den gradvis försågs med gaveldörrar, postkupé och högvälvt tak, nr 2 till SVJ där den levde vidare som nr 8 till 1938. HFJ inköpte senare ytterligare två boggivagnar från VB och HFJ, BCo 9 och 10, men de var ju av ett modernare slag. BDJ 1 och 2 var väl de enda nybyggda personboggivagnarna för 802 mm.