Från Hässleholm gick vagnarna från lok räknat:
København H, Hälsingborg F, Berlin Ost bf/Moskva, Malmö C.
Nu nämner jag utgångsstationerna på nordgång, Xt 10 "Vikingen".
På sydgång gick vagnarna utomlands sist i tåget, dv.s i Malmödelen gick sovvagnen till Berlin/Moskva sist, därefter kom vagnarna till Hälsningborg F, København H, samt Hamburg Hbf sist i tåget från Stockholm till Hässleholm Xt 9 "Vikingen".

Oftast användes F-maskiner(förlåt Lok) Stockholm-Malmö, på senare delen av 70-talet ersattes de av Rc. Från Hässleholm till Hälsingborg F gick det mycket riktigt Da.

Tack Gustaf!
Det innebär att Hälsingborgsvagnarna växlades in i tåget mellan loket och Malmövagnarna på nordgång. Det hade kanske varit rationellare att haka på Hälsingborgsvagnarna efter Malmövagnarna i Hässleholm, men det hade kanske inneburit att man hade fått rangera tåget i Hagalund istället.

Ingen som har någon kommentar till mina frågor om förstaklassvagnarna?

Btw: när passerade "Vikingen" Hässleholm på nord- resp. sydgång?