F-lok kontra andra samtida europeiska lok (Fordon: lok)
Om vi ska jämföra F-loken med andra europeiska lok som konstruerats ungefär samtidigt i samma syfte (tung snälltågstrafik) så kanske vi kan börja med att jämföra F-loket med de samtida brittiska GWR [i]Star[/i] loken (73 byggda åren 1907-1923). Dom var fyrcylindriga lok med överhettning, axelföljd 2-C och en största hastighet på mellan 120 och 140 km/h. Dragkraften var 12,6Mp. Loken ansågs som lyckade (de sista slopades 1957) men med utvecklingspotential och konstruktionen vidareutvecklades av Charles Collett till [i]Castle[/i] loken.
[i]Star[/i] loken byggde till del på konstruktioner och koncept som konstruktören George Churchward lånat från hans franska kollega Alfred de Glehn. Hur ser en jämförelse ut med de Glehns lok?