Första malmtåget från Svappavaara vet jag inget om, men troligen drogs det av ett ellok.

Jag minns rätt tydligt rapporteringen från den här händelsen.
Det var Gd Uppmark som signalerade för avgång och därmed invigning av banan till Svappavara. Det var ett Dm-lok som drog malmtåget.
Och det fick lite uppmärksamhet som en egendomlig anomali att man byggde ny järnväg i en tid där man annars lade ner. Många var övertygade om att det var sista järnvägsbygget, i vart fall av någon betydande längd.
En annan egendomlighet är annars kanske att det gått malmtåg både till och från Svappavara. När gruvan lades ner fortsatte man att frakta dit malm från Kiruna till pelletsverket i Svappavara och i nutid har ju också Northland fraktat ut malm från en lastningsstation i närheten