I Hornsborg stod beredskapsloken L16 1873, C7 1817 och A6 1792 som togs ut därifrån och transporterades till Ljungby 17/1 1967.
Enligt en uppgift jag fått stod där sedan S-lok.
Någon som har uppgift om vilka lok det var?
Vad säger Conny Sernfalk?

Jag undrar om uppgiften är korrekt med tre lok i lokhuset? Källa?
Enligt mina anteckningar var lokhuset endast 38,4 meter.

1965 stod L16 1873 och C7 1817 i lokhuset

1971 och 1972 stod följande lok i lokhuset: S 944, 946 och 1176.

1974-02 drogs dessa lok ut från lokhuset och transporterades till Kalmar för skrotning. Vet ej när lokhuset revs eller såldes.

/ Conny

Källan är lokreparatör Bo Tingdahls anteckningsbok över tillsyn av beredskapslok.
Bo, från SJ Driftverkstad i Växjö hade hand om tillsynen av beredskapsloken i Saleboda, Duvetorp, Alvesta, Horda, Älmhult och Hornsborg.
När jag nu läser anteckningarna så har jag kanske tolkat dem fel.
Det skall nog betyda att snöplogarna till A6 1792 ligger i hytten på C7 1817.
Var stod 1792 uppställd vid denna tid?

Ett par år senare stod 1792 uppställt i Mora lokstall. 1960 finns en uppgift om Kil.

Då kan man ju spekulera i hur 1792:s plogar har hamnat i 1817?
Kan de verkligen passa på 1817?
Har loken haft någon gemensam uppställningsplats någon gång¨?

Tja, båda var BJ lok....... och hade säkert träffat på varandra som driftlok fram till mitten av 1950 talet då C7 1817 blev beredskapslok. I andra delen av 1950 förflyttades C7 1817 söderut.
Jag har någon enstaka gång sett plogar vara märkta med loknr. men oftast var väl plogarna av standardtyp som lätt kunde skiftas mellan olika lok? Eller? Det var också vanligt att plogar på beredskapslok var upplagda på tendern och hade genomgått besprutning av konserveringsmedel såsom övriga loket.