Hej

Tackar verkligen för dom bilderna, klart trevligt att se ställverket i drift. Hade önskat att dom första frågorna hade kunnat besvarats innan jag "försöker" fundera ut hur själva ställverket
fungera(de). Blir en del lättare att "förstå" ställverket när växlarna är rätt placerade, har dock några enklare(!!!) frågor om ställverket. Först en bild från samlingsportalen.

Bilden daterad till 1944 ställverket 5 år gammalt, det finns 4 grupper med vevar. Varav stinsen skymmer 1 grupp på bilden.

Den andra gruppen har 6 vevar, jämn för med din bild.

Så saknas det en vev i den gruppen, någon gång blev ställverket ombyggt. Om svaret inte återfinns i forumet så kanske någon kan tipsa om "rätt" mattrial att leta svar i. Frågan är förstås vad för vev som försvann?

Även "engelsmannen" är borta (hörde den i hop med veven som försvann)kan någon årtalet på den ombyggnaden?

Kan man utgå att dom emaljerade skyltarna är original?

Alla växelvevar har ett minus läge att ställa "visaren" på, jag saknar växlarnas plus läge. Dessa är inte markerade på dom emaljerade skyltana, vad är anledningen bakom det?

Mvh Hans O