Är du säker på att inte alla typer av fjärrstyrning i praktiken kallats just CTC...???!!! Världen runt...

Ja, termen CTC har ofta använts för fjärrstyrning som avser en hel sträcka. När det gällt fjärrstyrning av enstaka stationer har termen "Remote Control" eller motsvarande varit vanligare. I Nordamerika har CTC av järnvägarnas trafikavdelningar ofta använts som beteckning på ett system där tågen styrs huvudsakligen helt enligt signaler, och tidtabell och tågorder har en underordnad betydelse. Lite på samma sätt med fjb i Sverige. Framför allt när det bara varit enstaka stationer som fjärrstyrts har man ibland talat om fjb, för att markera att de speciella säkerhetsbestämmelserna för fjärrblockering är tillämpliga, och i andra fall har det inte definierats som fjb. Trots att det tekniskt sett varit samma lösningar.

Inom SJ talade man länge om CTC, det kom protester från en värmepannetillverkare som hette just CTC. Dessa protester avvisades av SJ som dock utlyste en tävling avseende svensk term för denna företeelse. Och en SJ-man, Runo Renntun, föreslog då fjärrblockering = fjärrstyrning + automatisk linjeblockering. Andra förslag, som dessbättre inte antogs, var till exempel "elektriska stinsen"