Kanske dags för IBF att äntra scenen:
Loket i fråga bör ha varit AEG 867/1909, som anlände till Kiruna den 7 februari 1910. Hos LKAB fick loket nummer 8. Vikten var kanske inte riktigt 19 ton, utan snarare 18 ton + 2 tons barlast. Spårvidd 1000 mm, motorstyrka 2 x 61,5 hkr, 500 V driftspänning. Loket tjänstgjorde i stollen fram till skrotningen 1937.

Jag kan i detta sammanhang rekommendera IBF:s prisvärda bok "Industrijärnvägar i de lappländska malmfälten", som kostar blygsamma 95 kr och beskriver detta och drygt 600 andra industrilok där upp i midnattsolens land!