Intressant är att loket på ASJ bilder har Scharfenbergkoppel. När fick de det enkla SRJ-kopplet?

Loken hade båda varianterna av koppel på SRJ. Jag har studerat alla bilder jag har tillgängliga från SRJ/SJ-39:e, och då framträder ett mönster där ett av loken hade Scharfenbergskoppel (SRJ 5) och det andra hästskokoppel (SRJ 6). Ytterligare studier har dock visat att den uppdelningen inte stämde fullständigt hela tiden (exempelvis är loket i ASJ-meddelandet SRJ 6), men jag har än så länge inte kunnat kartlägga närmare när koppelbytena inträffade.

Det gäller också SRJs 1890-tals boggievagnar. Några fick "scharf" (som SRJ Co 30) and behöll hästskokopplet (som SRJ Co 26).

Hilsen
Johan