Det måste vara fel!

Hörken - Nittkvarn revs upp omedelbart efter nedläggningen av persontrafiken och Gravendal - Nittkvarn revs upp ca 1944 - 45.

Var det inte så att man betalade ångloket HFJ 11 med pengarna man fick in från rälsförsäljningen eller minns jag fel?

M.v.h.
Ola