Av str 263 framgår att /alla?/ nitade trettiotalsvagnar ursprungligen var utrustade med Görlitzboggier (i forts. G).

Så småningom ersattes dessa av boggier av m/39 och m/42 (i forts 39 resp. 42).

Varför skedde detta byte? I Tyskland kunde man se G i trafik in på sjuttiotalet.

Vad hände f. ö. med alla utmönstrade G?

Vidare, var det vikten som avgjorde om en viss vagntyp utrustades med 39 eller 42? (Gränsen tycks gå vid c:a 42 tons vagnvikt: lägre => 39, högre => 42.

Slutligen, var alla 39 tillverkade av Kalmar?

Tack på förhand

Olle S