Var det en backgång i vardera riktningen så påminner förfarandet om vad som skedde på Hallanda-Kättilsbyn (ÅmÅJ) och Göringen-Dalfors (DHdJ). På dessa korta bibanor fick ju också vissa tåg på "huvudlinjen" göra en avstickare med backning endera vägen. Finns det fler exempel på detta? Hur skedde backningen säkerhetsmässigt? Signalman på första vagnen vid backning?/HK

På mariefredsbanan lär det ha förekommit att motorvagnen "Enok" sköt en vagn framför sig. Den var väl enmansbetjänad, så gissningsvis fanns ingen annan bemanning än föraren. Eller fanns det någon stationskarl som hjälpte till?