Alla varianter på temat har förekommit, internationellt sett - från kalla reservlok via "halv-varma" reservlok till reservlok under fullt tryck (och t o m med lokps i hytterna...

Den sv. benämningen "beredskapslok" från, säj, ca 1940 o framåt har normalt angivit "reservlok utan vatten i pannorna".