I rep. journalen stod också transformatornumret.
Nu står visserligen trafon i ett yttre kärl, men det ser ut som det finns gott om utrymme omkring.
I somras gjorde man s.k. lining i vårt bostadsområde.
För att kolla rören invändigt hade man en kamera med inbyggd belysning och såg då på en skärm hur det såg ut.
Med en sådan skulle det väl inte vara omöjligt att också läsa av trafo numret.
Det borde väl inte vara helt omöjligt att, för den goda sakens skull, övertala en sådan firma att på, exempelvis en lördag, när det inte används i jobbet, försöka kolla upp trafo numret, så får vi saken ur världen en gång för alla.
Om det nu inte är så att när man skrotade lok 37 antecknade numret på den urtagna trafon i någon skrotningsjournal.
Transformatorerna lär inte flytta runt hur som helst.

Frågan är om det behövs. Numret på huvudmotorns stator i Oa 1 stämmer med det nummer som finns antecknat år 1957 i lokjournalen för det loket.