Hej, jag roar mig med arkivstudier i Stockholms äldre spårvägshistoria, och nu har jag hittat några styrelsebeslut som berör ångspårvagnarna.
Det är ju känt att två stycken hamnade på Dala-Hälsinglands järnväg men inte känt vad som hände med de övriga åtta.

Hellre än att korsposta, så väljer jag att länka till mitt inlägg på Spårvägssällskapets forum

Slutsatsen, för de som inte orkar länka, är att de åtta övriga vagnarna skrotades, men också att de som hamnade på DHdJ inte såldes tillsammans utan en och en.

Frågan som intresserar mig är: köpte DHdJ en vagn direkt från Stockholms Södra spårvägsbolag?

Den andra vagnen köpte DHdJ nästan säkert från Fritz Starkenberg.

SI