Isbrytaren i Malmö var säkerligen S/S Bore, senare ägd av Knut Borg, idag vet jag ej vem som är ägare till isbrytaren.

Vad som skulle hjälpt upp läget för persontrafiken om vintrarna var att bygga vagnhallar modell Hagalund i Göteborg och Malmö, då hade man kunna avisa tågen i sydsverige, tänker på vagnhallen i Hgl från 1968 300m med 6 spår.
Men vad hjälpte det den vintern, vagnhallen var då bara i planeringsstadiet.