Jag har inte sett vare sig lastning eller lossning av dessa bilar. Men jag kan tänka mig att de lastades med kran från båtar på iordningställda vagnar och att de på bestämmelsestationen lossades på samma sätt. Eftersom lasttillbehören måste vara anpassade till bilarnas axelavstånd för att passa stolphålen utgår jag från att det var bilfirmorna som ägde dessa och ombesörjde att de fanns på plats när bilarna skulle lastas. Det rörde ju sig om fabriksnya bilar som skulle till mottagarfirman för att göras i ordning för försäljning.
Jag har sett när bilar lastas ombord på en båt med kran på 1950-talet. Man hade då ett speciellt lyftok som man placerade vid hjulen och kunde sedan lyfta ombord bilen utan att skada den.
PLj

Titta, vad jag hittade!
Citroënklubben

Hur bar man sig åt för att lossa vagnarna med bilar? Gaffeltruck även då, antar jag.

M.v.h.
Ola