Nu tvingar du ju mig att berätta om mina egna erfarenheter av denna bil.

Vi var 4 killar (17-20 år) som köpte en -55 års (28-hästare?) av dem lokale cykelhandlaren för den facila summan av 300 riksdaler med tanken att ha lite kul i skogen.
Det första vi gjorde var att kapa av den jams med torsionsstavarna i framvägnen så att vi blev av med reservhjulsbaljan som ändå bara tog i när man försökte hoppa över dikena.
Bra idé, en sämre idé var att bygga "Baja-racer" genom att kapa av plåten rakt ned från gallret under (den delade) bakrutan, den plåten finns där av ett skäl upptäckte vi (det har med fuktavvisning att göra) den gick inget vidare i regn efter det.
Men, vad som inte verkade vara möjligt var att få död på den, när den hade ramlat omkull (vilket ofta hände när man försöke vända på vägen mha handbronsen, fick man kolla oljan, ev slå i ännu en skvätt spillolja (urtappad ur diversa rally-amazoner etc) och sedan haka i snöret och dra igång den igen, två år senare flyttade jag från ön och då levde den fortfarande