Centralverkstaden i Köpenhamn (Järnväg allmänt)
Vad kan vitsen vara med två eldstadsluckor?
Verkar vara svåreldat med två?
Antar det är enklare att lägga kolen i bakhörnen på en bred eldstad. F 1200 hade i början ett extra brett eldstadshål som täcktes av en tredelad lucka som manövrerades med två spakar. En spak öppnade vänster och mittre luckan som f ö öppnades inåt. Den andra spaken höger och mittre lucka.