Tack Leif för det intressanta svaret. Då är det alltså inga tekniska problem att köra med ett tänkt koltåg på ett linjeavsnitt med i princip 17,5 ‰ förutsatt att man har lämplig dragkraft och det även är försvarligt ur ekonomisk synvinkel. Men jag är inte riktigt säker på om det 1980 var någon sträcka med 1:57 på VSB? Och det var ju sträckan mellan Stockholm och Göteborg som Michael Palins uttalande handlade om.

• 1 På AGJ finns det åtminstone ett ställe där motståndet pga kurva är betydligt högre än vad lutningsvisaren säger (hur det kan vara på ett riktigt bra smalspår.) Det här är dock fläckvis men det känns om tåget inte är större än att huvuddelen är inne i den (och relativt låg tågvikt.)
  
• 2 finns det något ställe på VSb som har hyfsad kurva och enligt visaren 10 (eller egentligen mer) promille motlut ?
  Ett sådant ställe skulle kunna vara upp mot 15 promille (kan jag tänka mig.)