Oxelösund hade hanlossning med fyllfat och kärror till upplag fram till dess vagnvändarna kom.
Från upplagen lastades malmen i stora fat, liknande kolfaten för kolgivning av lok men mycket större, en finnes bevarad i Oxelösunds hamn. Dessa lastade fat sköts på rallvagnar av järn fram till hamnkranarna/ångkranarna där faten lyftes över fartygens lastrum och tippades, liknande rallvagnar fanns i lokstationernas kolgårdar.

För M1-vagnarna byggdes en mindre höjdbana på bockar med malmfickor under där malmen lossades för att sedan tappas i sidtippande decauvillevagnar för att dragas ut till upplagen av ett bensinlok.