Manövrering av vägskydd på Kramfors station - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Ritningen visar Kramfors station, som hade en centralapparat:

Vad jag kan se av ställverksritningen fanns inga manöverdon för bommarna. Inte heller antyder förreglingstabellen att det fanns något beroende mellan bommar och signaler. Så hur manövrerades bommarna? Och fanns det något beroende mellan vägskydd och signaler?

Hela tråden:

Manövrering av vägskydd på Kramfors station - Jan Frelin, 2016-05-28, 19:13
- Manövrering av vägskydd på Kramfors station - Jonny Saljefeldt, 2016-05-28, 19:29
  - Manövrering av vägskydd på Kramfors station - Jan Frelin, 2016-05-28, 19:45
  - Manövrering av vägskydd på Kramfors station - Fredrik Lundström, 2016-05-29, 09:20
    - Manövrering av vägskydd på Kramfors station - Gunnar Ekeving, 2016-05-29, 10:15
- Manövrering av vägskydd på Kramfors station -- gissning - Ulf Pålsson, 2016-05-28, 21:18
  - Manövrering av vägskydd på Kramfors station -- gissning - Jan Frelin, 2016-05-28, 22:16
  - Manövrering av vägskydd på Kramfors station -- gissning - Sven Bårström, 2016-05-29, 09:19
  - Manövrering av vägskydd på Kramfors station -- gissning - Gunnar Ekeving, 2016-05-29, 10:29