Det kan ha inte varit en Gp vagn om bilden är från 1951 . SJ Gp vagnar kom inte till Roslagsbanan förrän kring 1959 då de 10 "Gotlandsfinkorna" anlände (och fick först genomgående elvärmeledning kring 1961). Men SRJ hade skaffat några (olika) "pre Gp" vagnar från KVAB under och efter kriget

Rätt. SRJ erhöll under åren 1940-46 de Gp-finkorna snarlika (men lite längre?) moderna godsfinkorna (med t ex välvt tak) Gs/ Gsh 525-544 (senare SJ Grp/ Grhp 301026-301045). Dessa byggdes 1967 om till malmvagnar genom att korgarna helt enkelt skars bort (men nedre delen av långsidorna lämnades kvar som "lämmar" ). Tillvaron som sådana -och tillvaron ö h t- blev dock kort då de blev överflödiga även som malmvagnar redan tre år senare när fd DHJ breddats färdigt till normalspår. Då skrotades dom.

/ L G