Jag undrar om inte Tor Anglia och systerfartyget Tor Hollandia som gick på traden 1966/67 till 1975 hade normala bildäck. Tor Anglia hade bogvisir som dock svetsades fast redan 1967 efter att hon varit nära att tappa det i en decemberstorm 1966. Möjligen levererades Tor Hollandia utan bogvisir då det levererades 1967 eller så gjorde det bättre på henne. Kan en annorlunda ilastning bero på dessa problem möjligen eller var det fullt på bildäck och övertaliga bilar lastade som däckslast?
Jag åkte med Tor Hollandia i skepnad av Ariadne från Pireus till Heraklion under grekiska påsken 1984. Det kändes litet märkligt med skyltar på svenska, holländska, engelska samt senare ditsatta sådana på grekiska. Alla gamla skyltar var alltså kvar. Tillkommet var en hård klassindelning 1-3 med grindar och vakter för att hindra 3kl-resenärer att beblanda sig med de finare resenärerna.
Hon höggs upp i Turkiet 2010 och systerfartyget Tor Anglia höggs även hon upp i Turkiet men 2015 efter att de sista åren fungerat som hotellfartyg för kinesiska arbetare.