2.25 kWh varav 1.75 kWh kan tas ut hade jag noterat.

1.75 kWh motsvarar ungefär rörelseenergin hos en Y7-buss vid 90 km/h. Den energi, som lagras i svänghjulet skulle i bästa fall räcka för att accelerera upp buss till gångfart igen efter ett stopp.

1.75 kWh motsvarar 73 amperetimmar i ett 24 volts batteri. Mindre kapacitet än vad ett vanligt startbatteri har. Och ingenting jämfört med vad som går att lagra i batterierna på elbilar idag.

Vad är det du svarar på och vad är det du jämför ???