Skulle detta inte kunna försvåras/förhindras genom att;

om en beläggning av en spårledning övergått till en beläggning av efterföljande spårledning, så FÅR/KAN aldrig ett tåg kunna avgå till en belagd spårledning utan FLERA manuella kontroller/tfn-samtal/mm, alla lok har ju bl.a. radio-tfn och strömmen kan ju brytas genom automatik samt kan genom manuella åtgärder medge spänning vid exceptionella tillfällen.

Jag bara spånar lite!