Hej bästa vänner på forumet!Min morbror K.Bäckström i Vännäs berättade vid tillfälle att det provades med färdskrivare på lok att han blev uppkallad som övriga kollegor att till dåvarande maskiningenjör för att få se en "remsa" med
olika uppgifter på elförbrukning m.m.Kan någon av ni vänner berätta mer i just detta ämne och året/åren var omkring 1960.Önskar närmare uppgifter om just detta "färdskrivarprov"eller tips om var man kan gå vidare.Varmt tack på förhand
med som vanligt Vänliga Hälsningar från CarlHenry Fahlgren jvm-vän nr 92 Falun.

I samband med proven med ATC-systemet Signum försågs loken som deltog i proven även registrerande hastighetsmätare.
I Norrköpingstrakten "avslöjades" under andra halvan av 1940-talet en förare, som inte kände till registreringen, som fortkörare under de två turer han förde just det loket.