Det var inte siréner utan tryckluftsvisslor och de finns kvar på de bevarade Långedagsvagnarna 208 och 302.

Angeredsbanans vagnar hade tyfon som satt upp vid sidan av linjenummerskylten. Det berodde på att det fanns en obevakad plankorsning med en mindre väg där "tåg kommer" skulle ges. De bevarade A-banevagnarna 582 och 621 har förstås kvar tyfonen.

http://ringlinien.org/vagnhallen/visasparvagn.asp?id=43

Ja du får gärna kalla den för vissla.
Men i tdtboken del A kallas den som satt på XaXm för SIRÈN och den hade ungefär samma ton.
Jag skrev väl om detta för något år sedan så det bör ju inte vara obekant.
:-) Sune

De flesta (utom möjligen Trafikförvaltningen GDG) är nog överens om att en sirèn är en "apparat som producerar toner gm att en ström av luft l. ånga o. d. riktas mot en roterande skiva l. trumma med i krans anbragta hål l. urtag" (SAOB) eller en apparat som ger ett liknande ljud, medan en apparat som producerar en ton genom att en ström av luft eller ånga träffar en kant kallas vissla (eller flöjt om det är ett musikinstrument).