Tilläggas skall att hos resp. järnvägs maskinavdelning så skulle finna besiktningshandlingar på alla fordon så länge de fanns "kvar i livet" som trafikvagnar, eller som fick gå utanför den egna banan.
Jag kan bekräfta att så var fallet för de banors arkiv jag besökt på plats, dvs TGOJ, OFWJ, FLJ, BJ, NBJ, KYJ, SVJ, BLJ, DONJ, mfl. och sett dessa med egna ögon.

Vart andra järnvägars besiktningshandlingar för fordon tagit vägen vet jag ej, förhoppningsvis hos SJ maskinavdelnings arkiv över övertagna fordon, övriga fordons handlingar har nog skattat år förgängelsen.