Här försökte jag beskriva hur man kör Xoa4p mjukt utan ryck i tåget, MEN!
datorn sopade undan allt då sista texten skulle in, denna laptop:-( :-( :-(
"Silverrävarna" var knepiga att köra, de hade samma uppkopplingssystem som T-banevagnarna
C1-5 med stegringsrelä och följande körlägen:

0=inga motorkontaktorer inkopplade.
V=växelläge, en motorkontaktor inkopplas, sträck tåget, Fram o Backomkopplaren
kopplas in i rätt körriktning.
S=serieläge, samtliga seriekontaktorer inkopplas via motstånd på taket
P=paralelläge, paralellkontaktorerna inkopplas tillammans med schuntkontaktorn
vilken ej är kopplad via motstånd.

Nedkoppling sker på NOLL-läget där samtliga kontaktorer urkopplas samtidigt, vilket kunde få ett ovälkommet ryck i tåget.

"Grisen" Bap 3250 hade samma uppopplingssysten.