Ja trångt i tågen lär det som du skriver bli, likaså om spårutrymme mellan Roslags Näsby och Stockholm Östra.

Man skulle tänkt sig för bättre på 1960-talet då Täby köping började växa ordentligt med höghus i centrala Näsbypark, Näsbydal i Roslags Näsby, Grindtorp,
samt "Storstugan" med Täby Centrum(invigt 1968).

Roslagsbanan skulle givetvis "Breddats"söder om Norrtälje och Rimbo, samt då spårmässigt införlivats med övriga SJ-nätet till Stockholm C och pendeltågen, då hade säkerligen linjen till Norrtälje blivit kvar än idag.
Men! så icke, man stirrade istället sig blind på en tunnelbana till Täby som aldrig blev av, där är vi idag 2017.

Denna ståndpunkt har jag alltid hävdat och tidigare framfört och står för än idag då det är för sent att bredda RB.

Roslagsbanan är idag glädjande nog tillsammans med Botniabanan Svriges modernaste järnvägar.
Inte dumt.