SJ började trafikera Hardeberga-Lund i juni 1939 och större delen av tiden användes ånglok litt E eller E2. Det fanns ett avtal där Lunds stad ägde spåret, stenbolaget skötte underhållet, och SJ trafikeringen - en föregångare till hur vi har det på stora delar av järnvägsnätet idag. På slutet av trafiken var den ganska måttlig och Lunds lokomotor hämtade då vagnarna så det blev aldrig T2/T21 på den sträckan. Bilder på trafiken under SJ-tiden finns på flera ställen i boken "BLHJ Lunds stads järnvägar". Om jag ska vara petig var/är Öved ett stenbrott och inte grustaf. Där lär trafiken ha upphört 1954.