Oj och stort tack! Mycket intressant läsning i länken. På tågx Malmö C (vid spår 7) fanns också på 1960-talet en spårplan på väggen med spåren i banhallen och på lokalstationen. När spåren var belagda med tåg/fordon markerades detta med att en lampa tändes på respektive spår. På tågx var det särskilda tjänstemän som förde tkl-böckerna då tkl hade fullt upp att göra ute bland tågen. Han gick då och då in och kollade i tkl-boken. På varje plattform fanns en liten kur med telefon, där tkl kunde ringa upp ställverket.

Tack för denna uppgift, det var så jag också mindes spårplanen på tågx under senare tid. Den gamla spårplan som fanns från början
[img]http://ekeving.se/p/m/kstlv/txp-sparplan_jvm.jpg[/img]
(bild från Sveriges Järnvägsmuseum) visade däremot in- och utfarter, men den indikeringen fanns väl inte kvar på 1960-talet?