Ångdriften ersattes med Z4p i januari 1953.

Ett trevligt reportage fanns i SIGNALEN våren 1954. Bl a framgick att söndagstågparet
då kördes enbemannat (Enligt dåtida regler högst 14 axlar). Ett foto visar föraren Åke
Schultz skriva ut en blankobiljett på lokomotorns förarbord.
Även småplatser som Skurugata och Högaskog tycks då än ha varit "bekvinnade": Postala skäl?
Reportaget heter "Rääf tar revansch". R. var kammarjunkaren m m Leonard Fredrik R.,
även kallad "Ydredrotten": Stark motståndare till banan, som han ansåg skulle förklema
bygdens folk!

Stig Lundin skrev en gång en (som vanligt) utmärkt artikel om banan. Jag vill minnas den var införd i AGJ tidning JERNVÄGSNYTT.

Kanske finns dessa artiklar digitalt någonstans?

Enligt matrikel över "Platsvakter" utgiven av Kvinnliga Platsvakters Kamratförening 1952 var Högaskog "bekvinnad" som Kjell skriver, sedan 1940 av Matilda Tählt född 24/10 1892 och Skurugata av Olga Karlsson, född 10/11 1895 också sedan 1940. Det framgår dock inte om det var av postala skäl.

/Göran