I bilden på Bottenviken (snt 905) kan man se att vagnsättet bestod av 44 axlar. Ändå står sista vagnen utanför plattform. Man undrar om spår 11 inte klarade mer än ca 40 axlar. Är det verkligen rimligt? Var det bara spår 10 som klarade fullt långa tåg?
Sven B

Enligt bild 3 verkar inte hela plattformslängden på spåret utnyttjad, något arbete verkar pågå?
Vilket spår är det?

Om du menar [link=http://data.bloggplatsen.se/bild/filnamn-0a9d9bbeef6e8cdbce3b51737d086403590221a7f0c6f.jpg/version-23003e4f58ce13ba70deb9f1ddf97cee/]den här bilden[/link] så står ju signal 392 på bilden i alla fall idag vid spår 8 så det är väl det spåret man ser på bilden (fast det hette kanske spår 10 på den tiden) och tåget är på väg genom växeln in till spår 11.

Tack för svar, min bror säger samma sak, tåget ankommer norrifrån och går på bilden precis in på spår 11 från dåvarande spår 10. Nordpilen på bild 1 har precis lämnat spår 10 för färd mot Hagalund, isrester efter Nordpilen syns på bild 4 och 5 som är tagna söderut från samma ställe som bild 3.
Ulf E