Intressant. Särskilt att det gick YFo5p till Arkösund.
Bara för att hålla isär begreppen: Det var VB 403 (X3) som blev tjänstevagn och senare hamnade på Roslagsbanan. VB 404 (X4) blev XFop 872.

Tack för förtydligandet!
Enligt gammal notering (1958) lär ordinarie YFo5p ha varit 904. Reservhållningen vet
jag inget om. Kanske samordnad med den för UFo1p på Valdemarsvikslinjen?

Kul att få veta för oss på ULJ, som bevarar och sparsamt kör med YFo5p 904. Den kom till ULJ via en senare tillvaro som hjälpvagn i Rimbo.