Det ät det kombinerade gas och direkt-(lokbroms) broms-reglaget till loket. Finns en för förarbord A och en för förarbord B. I mittläge är varken broms eller transmission påverkad loket kan rulla fritt om man nyss fört handtaget framåt alltså "gasat". Från mittläget kan man sedan påverka lokets bromssystem och sätt an bromsen.

Hilsen

Olle

Och inte att förglömma funktionen förarövervakning som också är inbyggd i reglaget, måste hållas nere när hydralväxeln är inkopplad annars töms huvudledningen och dieselmotorn stannar.