Det faktum att du inte kan prestera några konkreta fakta i ämnet utan istället lägger fram lösa hänvisningar till inte bara fyra böcker, utan därtill mer än ett dussin tidskrifter, med odefinierat antal årgångar, och att du trots det ändå missar att ta med källor från Frankrike och Argentina, som låg längst fram när det gällde pannvattenbehandling på tiden då det "begav sig" (om man frågar fransmän och argentinare själva i alla fall) talar helt och hållet emot det du försöker säga!

75 lakarn räcker inte ens halvvägs för att sammanställa det redan publicerade materialet till en form som de olika museijärnvägarna kan ha någon verklig nytta av!

Om du verkligen kan något i ämnet, förutom att "spela troll" på internet, så hoppas jag att du visar det genom att hjälpa till i arbetet, så det kommer hela museitågsbranschen till del!