kanske gick för hårt åt pannorna.

Nej, snarare tvärtom. Lok som litt B och E10 med relativt stor eldstadsvolym ansågs som lämpliga för oljefyrning. J-loken däremot som olämpliga, bl a därför att överhettningstemperaturen kunde bli så hög att kolvstångstätningarna av babits smälte.