(...) Den ställbock som stod i Hultsfred var av en väldigt simpel modell med bara en linjal som förhindrade att man ställde kör in från båda hållen samtidigt.

Tack för svar
//Hugo

Ställbocken hade en funktion till: Man hade möjlighet att lägga om fjäderväxlarna manuellt, om man tog med sig en nyckel från ställbocken. Förutsättningen för detta var att båda infartssignalerna stod i stopp. Utan att jag vet, antar jag att samma nyckel även användes för andra växlar som behövdes läggas om, exempelvis för spåret till godsmagasinet.