Enligt Historiskt.nu så ska banan från öppnandet ha haft sth 70. Rimligtvis höjdes detta senare också på vissa sträckor men sådana uppgifter får andra komplettera med. Anledningen till den mycket låga hastigheten du har fått fram torde vara att de flesta större plankorsningarna innebar att tågen fick stanna till innan passage. Antingen p g a stopplikt för tågen eller för att föraren manuellt fick veva ner och sedan upp bommarna. Det var ett arrangemang som förekom inte bara på den banan utan även mellan Gånghester och Ulricehamn (och säkert många fler banor) de sista åren innan nedläggningen.