Sth Västra centralbanan (Järnväg allmänt)
Det stora skämtet var väl på slutet. Då skulle rälsbussföraren gå ut fälla bommar i Timmele var det 3 övergångar, Dalum hade väl ingen, Blidsberg hade en övergång, likaså Trädet, Kinnarp/slutarp hade 2, en mellan Kinnarp/ Slutarp och en vid kvarna i Slutarp.
När vi hade snabbvagnar gick det unna likaså när Byström fick uppfarten på de gamle HC:arna
När min far var på möten och fick höra på planerna på hur banan skulle nedläggas och det var i slutet på 50-talet så förstod jag, att järnvägen inte var framtiden och Olof Palme som Kommunikationsminister gjorde allt för bil och buss.