Hur framsynt hade det varit att behålla spårvägen och inte bygga någon tunnelbana i Stockholm? Jämförelsen haltar betänkligt. Därmed inte sagt att all spårvägsnedläggning var rätt, men att jämföra på det vis du gör känns inte helt korrekt.

Som framgår av flera andra inlägg var det fram till början av 1950-talet inte tal om antingen tunnelbana eller spårväg, utan både och. Tunnelbanan byggdes ut samtidigt som man skaffade nya spårvagnar och byggde några kompletterande spårvägssträckningar. En del spårvägslinjer byggdes om till tunnelbana eller ersattes av tunnelbana i närliggande sträckning. Andra hade inte så stort trafikunderlag och ersattes med buss eller trådbuss. Men det stomnät av innerstadsspårvägar som fanns kvar till 1960-talet tänkte man behålla. Sedan ändrades inriktningen ganska plötsligt, och all spårvägstrafik i innerstaden skulle ersättas av buss.