402 var litet speciell då den hade upphängningskrokar på sidan vilka hade använts då den gick som reservvagn på rundturslinjen 700. 400 & 411 var helmålade för denna uppgift liksom B25 943 & 996. 990 gick med 402 och torde haft likadana krokar. De helmålade vagnarna ersattes av debåda A28'orna 1955 men 402+990 var nog reserver ett tag till, åtm så länge de gick från Enskede. Det finns en bild därifrån med A28 11 i 700-målning bredvid 402 skyltad linje 700.

Även 411 och 991 hade dessa krokar och var väl då också reservvagnar på linje 700.

/Gunnar

Hade 402 verkligen krokarna kvar till slutet? De (fula) utstickande krokarna på sidan borde synas på din (fina) bild. Var det "knaster" de kallades? 411 hade i alla fall knaster kvar till slutet och den såg hemsk ut. Om dessa togs bort på 402 bör det ha medfört omplåtning och jag kan tänka mig att den mödan skulle väl bara kostats på vid revision?

Mr H