Det må betyde at det var YBo5p 798, 799, 803, 907 og 921 der sammen med släpen UBFo3yp 1811, 1905, YBFo4yp 2126, 2127 og 2130 stod i Kalmar inde den sidste rejse gik til Vislanda? Alle slopad 1970. UBFo3yp 1800 og 1801 er først slopad i 1972, de var vel i Växjö?

Hvordan med YBo5p 889, den er i Rälsbussboken opgivet til at være skrottet 1971 i Växjö, var den reservedelslager eller lign?

Hvornår er YBo5p 889, 907 og 911 overført til 27 ms? Var det direkte efter opholdet i Uddevalla?

Et tillægsspørgsmål: Næsten alle vognen der var i Skara blev skrottet 1973 i Götene, dog er YBo5p 882, UBFo3yp 1797, 2107 og UBo3yp 2137 skrottet 1972 i Vislanda, Er der nogen der ved hvorfor?

M.v.h.

Steen