Arbetsuppgiften att vara tågklarerare eller tågbefälhavare utmärktes inte av antalet vinklar e.d. i mössmärket eller av dess utseende, utan av ett rött resp. blått mössband eller en röd resp. blå plåt bakom mössmärket.

Den blåa eller röda markeringen monterades först när man gick i tjänst (om jag har förstått saken rätt) iom att det är väldigt dumt att ha två personer samtidigt på samma station med var sitt röda band runt mössan... sedan får man veta att den ene är på väg till tjänstgörning.